本文目录一览：

• 〖壹〗、解析十一代本田思域,它能同时狙击朗逸和帕萨特?
• 〖贰〗 、CIVIC是什么?为热浪青年带来极致运动体验!第11代思域HATCHBACK上市,14.59...
• 〖叁〗
  、“小雅阁
  ”来了,十一代本田思域,还是秒天秒地的“超跑”吗?
• 〖肆〗、1.5T+i-VTEC技术,还标配10气囊,十一代思域很能打

解析十一代本田思域,它能同时狙击朗逸和帕萨特?

结论十一代思域通过产品升级和费用策略调整，具备同时冲击紧凑级（朗逸）和中级车（帕萨特）市场的潜力。其成功与否取决于：混动版定价是否合理 ，能否在中级车市场形成差异化优势；5T车型能否凭借动力和设计吸引年轻消费者
，动摇朗逸的销量根基；本田能否通过营销强化思域“运动+家用 ”的标签，扩大用户认知 。

新朗逸星空版换装的点阵式格栅也是近来上汽大众的最新家族设计 ，中央贯穿式的镀铬条连接两侧大灯
，同时前脸的包围造型也有了新的设计，相比老款更复杂也更具气势
。由于有了帕萨特的打样 ，所以新朗逸星空版的整体造型是有一些更高级别车型观感的。

这个级别车型的消费者往往对舒适性格外关注，上汽大众新朗逸以及东风本田十一代思域 。思域于去年下半年推出现款车型
，更为家用的取向 、和配置上的丰富使得思域成为许多年轻人的第一选取
。

颜值的话就看个人审美了，朗逸的外观风格偏大气稳重 ，具有成熟气质；思域则更加动感犀利
，车身色彩更吸睛，更有活力。全新一代朗逸外观比较有高级感 ，整体线条比之前更加舒展
，有一种“小帕萨特”的既视感；思域的外观则是攻气十足，车头设计俯冲感明显 ，再加上溜背线条造型
，辨识度很高 。

其中，第11代思域Si预计搭载0T发动机 ，最大功率输出可能达到252马力。随着第11代本田思域的到来
，产品实力得到全面提升的思域将继续加强在A级车细分市场的竞争力
。雅阁比帕萨特好吗？两款车各有所长。第十代雅阁颜值高，配置丰富 ，运动更年轻 。混动车型也是它的杀手锏
。

本田思域：思域作为紧凑型轿车，相对空间较为有限。虽然后排空间不太宽敞
，但在同级别车型中表现还算不错 。大众帕萨特：帕萨特作为中型轿车，在空间方面表现更为出色
。宽敞的座椅和合理的储物空间 ，使其适合家庭用车和长途旅行。总之
，本田思域和大众帕萨特都有各自的特点，选取取决于个人需求和偏好 。

CIVIC是什么?为热浪青年带来极致运动体验!第11代思域HATCHBACK上市,14.59...

〖壹〗
、CIVIC即思域 ，是本田核心灵魂车型
，代表本田不断挑战突破的精神，为热浪青年带来极致运动体验
。品牌历史与地位思域诞生于1972年 ，是本田最核心的灵魂车型
，全球有超过2700万用户选取它，是无数“性能控
”的信仰之车。2006年第八代思域进入中国 ，历经16年发展
，与用户共同进步 。

〖贰〗、第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元起 ，CIVIC TYPE R同步亮相 2022年12月20日，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜”
，正式推出第十一代思域HATCHBACK，售价区间为159万元—199万元
。

〖叁〗 、月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行
，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元；CIVIC TYPE R同步亮相 ，售价400万元。

〖肆〗、月20日
，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜
”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，CIVIC TYPE R同步亮相 。第十一代思域HATCHBACK上市信息售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑”
，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选取
。

〖伍〗
、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK上市
，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市 售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑
”，提供240TURBO和e：HEV双动力版本
。设计理念：延续“爽快”设计理念 ，呈现掀背的极致驾趣。

“小雅阁”来了,十一代本田思域,还是秒天秒地的“超跑 ”吗?

十一代本田思域在整体风格上有了显著变化，已不再是严格意义上“秒天秒地
”的超跑风格
，而是向更加成熟、家用化的方向转变，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质 。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感
。

不得不说
，第十一代思域的外观已经逐渐“雅阁化”，它放弃了之前那种纯粹追求年轻和运动的设计路线 ，而是在年轻与成熟之间找到了一个平衡点。内饰还没有正式发布
，但是从曝光的设计图来看，变化还是蛮大的 ，第一眼看上去
，颇有一些奥迪A4L的感觉 。贯穿式的空调出风口，将中控台分成了上下两个部分
。

从官方公布的第11代思域来看 ，新一代思域没有了现款思域的那种激进运动的设计
，而是变得更加稳重了起来。整体来看的话，颇有一番小雅阁的感觉 。它的前脸换装了全新矩阵式LED灯组 ，整体造型也与本田旗下的雅阁车型非常接近
。

近日，本田官方正式发布了第11代思域的Prototype原型车。新车的设计完成度十分高
，距离量产只有细节上的差异 。这意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出，但是国产的时间未定。新车第一眼给人的印象就是“小雅阁 ”
。

“秒天秒地” ，本田CIVIC思域即将换代。于1972年诞生的思域
，是本田品牌最标志性的车款之一 。凭借着出色的燃油经济性和性价比，思域一经推出就大受市场欢迎
。也正是因为思域的成功 ，本田才顺利的从一家摩托车制造商成功立足汽车市场。

近日
，在北美市场本田官方网站发布了一组十一代思域的图片，引来了很多思域粉的关注 。相对于现款思域 ，全新思域的“人设
”以及风格发生了360度大改变
。

1.5T+i-VTEC技术,还标配10气囊,十一代思域很能打

第十一代思域在动力 、安全
、空间、操控性 、用车成本及可玩性方面均表现优异
，具体如下：动力强劲且高效：主力车型搭载5T四缸发动机，最大输出动力130千瓦 ，最大扭矩226牛/米
，百公里加速仅7秒，比较高时速可达210公里/小时。

东风本田5T动力够用 ，具体表现因车型和使用场景而异，但整体能满足多数用户需求
，以下从不同车型角度展开分析：十代思域：性能导向，动力强劲十代思域搭载的5T发动机（L15B8型）在素车状态下可实现8秒左右破百 ，这一成绩在同级别紧凑型轿车中处于领先水平 。

而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话
，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260牛米
。除此之外 ，鉴于本田最新的5L i-MMD混动系统已经在凌派上服役
，思域也有望延续该动力总成，以进一步强化该系列产品的竞争力。